Jelent�s v�ltoztat�sokon esett �t a sorozatgy�rt�s� Lada 112, mire elk�sz�lt bel�le a Lada 112 VR S2000 versenyaut�. A l�kh�r�t�k �s a h�ts� s�rv�d�k szembet�n� �talak�t�sa nagyban jav�tja az aut� aerodinamikai jellemz�it, a h�ts� tet�l�gterel� extra leszor�t�er�vel seg�ti a pil�t�t. Term�szetesen a karossz�ria teljes er�s�t�sen esett �t, �s a szab�lyoknak megfelel�en beker�lt a 70 literes, t�z�ll� �zemanyag-tart�ly is. A ker�kj�ratokat �gy alak�tott�k ki, hogy a be�raml� leveg� fokozza a motort�r h�t�s�t.

A versenyaut�ban az Opel j�l bev�lt 2,0 literes, C20XE motorja dolgozik. Az er�forr�s m�r bizony�totta k�pess�geit a Lada 110-b�l �p�tett versenyaut�ban is, amely 1999-ben, 2000-ben �s 2001-ben is gy�zelmet szerzett az orosz ralibajnoks�gban. Az Opel motort a n�met KMS k�sz�tette fel, a Super 2000 kateg�ria el��r�sainak megfelel�en. Teljes�tm�nye 262 l�er�, legnagyobb nyomat�ka 250 newtonm�ter. A sebess�gv�lt�t�l �s a v�g�tt�telt�l f�gg�en a v�gsebess�g 180-220 kilom�ter/�ra k�z�tt v�ltozik.

A Lada 112 VK S2000 Rally az orosz bajnoks�g befejez� futam�n deb�t�lt, ahol Alexander Nikonenko pil�ta �s navig�tora, Valery Kolchugin az abszol�t �rt�kel�sben a harmadik hely�t szerezte meg, megel�zve sz�mos k�lf�ldi aut�val versenyz� ellenfelet. A verseny ut�n tov�bbi m�dos�t�sok t�rt�ntek az aut�n, megv�ltoztatt�k a motor be�ll�t�sait, illetve a h�ts� felf�ggeszt�s r�gz�t�s�t, amely a tov�bbfejlesztett elemeknek k�sz�nhet?en megb�zhat�bb �s stabilabb lett. 

M�szaki adatok:

Hossz�s�g/sz�less�g/magass�g (mm): 4168/1775/1450

Tengelyt�vols�g (mm): 2535

Nyomt�v el�l/h�tul (mm): 1550/1550

Legnagyobb sebess�g (km/h): 180-220

Motor: n�gyhengeres, hengerenk�nt n�gyszelepes, hengerenk�nti befecskendez�ses benzinmotor

�sszl�kett�rfogat (ccm): 1996

Legnagyobb teljes�tm�ny (LE/1/min): 262/8100

Legnagyobb nyomat�k (Nm/1/min): 250/6800

Er��tvitel: �sszker�khajt�s, hatfokozat�, szekvenci�lis sebess�gv�lt�, h�rom �nz�r� differenci�lm�